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近日，全國汽車標準化技術委員會完成《輕型商用車輛燃料消耗量限值》《危險貨物運輸車輛安全技術條件》兩項強制性國家標準制定、修訂工作，正式公開征求意見。

據悉，國家標準《輕型商用車輛燃料消耗量限值》旨在貫徹落實《汽車產業中長期發展規劃》提出的“到2025年，商用車燃料消耗量達到國際領先水平”目標的重要措施，在制定過程中，一是重點研究了我國與歐盟、美國、日本等的輕型商用車燃料消耗量水平的差距，保障我國節能水平達到國際領先；二是充分考慮我國輕型商用車行業的節能技術潛力和成本，避免技術限制或成本過高對企業造成較大影響；三是基于下一階段標準配套的測試方法標準更新和測試工況調整，分析了工況切換對燃料消耗量的影響；四是對標歐美日等國家和地區研究引入企業平均管理方式的可行性，綜合上述4個方面因素，確定相關節能目標、限值和指標要求。

為逐步解決現行危險貨物運輸車輛領域強制性標準存在的內容交叉、重復，技術內容不健全等主要問題，國家標準《危險貨物運輸車輛安全技術條件》對《道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛安全技術條件》《危險貨物運輸車輛結構要求》和《運油車輛和加油車輛安全技術條件》3項強制性標準進行整合，將現有的關于結構、性能、安全裝置及特殊設備等要求進行整合完善，同時補充特定類型車輛的技術要求。標準既立足于汽車及零部件行業技術發展實際，又充分研究未來發展趨勢，同時積極采用國外相關技術標準，最大程度上對標國外先進技術，提出危險貨物運輸車輛術語和定義、車輛分類、通用要求和專項要求等，旨在顯著提升危險貨物運輸車輛安全技術水平。標準結合國內危險貨物運輸車輛的底盤、專用裝置和安全附件等生產企業技術水平和新技術投入使用成本，以及檢測機構的能力，提出科學合理的技術要求，確保相關要求在標準出臺后能夠得到有效實施。

據悉，兩項國家標準征求意見截止日期為9月28日。（記者 張文禮）

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