大盤分析：看看這完美的上升通道，請問這都不叫趨勢什么才叫趨勢，該說的最近兩周一直在說，每天都說重復的內容就沒意思了，所以不存在參不參與的問題，無非是參與什么和怎么參與問題，不要小看這第一個參不參與的大問題，指數就是起這個作用，但盯著指數無法給你賺錢甚至許多時候還讓你感到困惑?？创蟛豢葱?，順勢而為。

資金流向：兩市成交額11013億，又是突破萬億的一天，第三天了，這市場這么多的錢就問有什么好怕的，悲觀來說未來當然有下跌的空間，但這是未來的事情，此時時刻就是量能越多越好，機會就很多。資金風格方面，白馬藍籌賽道股推著指數往上走，非常的強，這個方向本身作為機會一直是沒問題的，需要的是耐心，一直在說。另一方面，昨天投機氛圍是個小冰點，今天有轉好的跡象，特力A上午強勢表現，下午高位股陸續沖板，馬上中通客車就要復牌了，很關鍵。

板塊熱點：名字是次要的，理解是重要的

先說汽車，持續調整，但還沒有到我昨天說的兩個條件，如果不記得是什么條件可以回看一下，這里就不重復了，并且新能源汽車產業鏈里的鋰礦板塊今天漲的依然很好，但是這里要注意一下鋰礦到底跟的是汽車還是有色，今天煤炭也很強，其實煤炭這條線一直挺不錯走的也比較獨立，邏輯方面倒是值得說說，就是高收益高分紅的穩增長個股，這一點一直被忽略。國資改革今天又有亮眼的表現，之前說了這個題材不會輕易死掉，分化是肯定的，集體走強反而不好因為邏輯不足以支撐預期不能過于一致。除了題材的名字之外，還存在一個現象就是投機和價投的風格之爭依舊很明顯呈現出蹺蹺板的情況。

后市展望：1.市場瞬息萬變，很難用簡單的好或者不好來定義，尤其這種階段，就看參與的是哪種游戲，持有的是哪種耐心，最重要的是給市場下一個真正的定義，不是眼前所看到的漲漲跌跌進而追漲殺跌，而是明白趨勢到底有沒有發生方向性的改變，對于趨勢的定義是什么，行情到底是由哪些組成的，關鍵點在哪里，人心和資金又在哪里，然后才能做到順勢而為，是不是覺得很抽象很泛泛而談，這就是我此刻真實的想法。

2.稍微落地一下：指數是趨勢的一部分，今天市場短線情緒挺糟糕的，下跌的時候一度達到3600家以上，上漲的家數一度只有不到600家，漲停數量昨天就只剩六十多家，跌停榜上的核按鈕繼續跌停根本停不下來。但發現沒有，指數其實還很穩，因為白馬藍籌依然很穩，白馬藍籌是由機構在建倉的，這輪指數是又機構推著往上走的，機構不走指數不跌就是這樣。但指數穩的時候短線情緒很糟糕，從中通客車停牌就開始了，從前天四龍變四蟲就開始了。但今天上午其實出現一個不錯的現象，特力A強勢的封住了，這可以當做短線游戲在走強的一個信號，到了下午指數開始跳水，但是你們發現沒有，這個時候高位股開始集體走強，譬如科陸電子譬如東風汽車，馬上中通客車復盤了，大家有沒有想過這其中的關聯，所以你說做股票只看指數？所以你能簡單的下定義好還是不好？

（文章來源：錢坤投資）

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